5月8日，市民宋先生向大庆晚报投诉，他的林肯轿车被剐蹭且对方全责，车辆已在4S店完成定损，却因保险公司无依据认定车损含旧伤，致肇事车主擅自撤案，导致车辆维修搁置超一个月，理赔事宜始终无法推进。
据宋先生介绍，4月7日，他在加油站加油时，车辆被后方轿车剐蹭，致左侧车尾多处部件受损。
交警现场出具事故责任认定书，判定肇事车主赵先生承担全部责任，赵先生当场承诺，由保险全额承担车辆维修费用。
元股证券:ygzq.hk事发后，赵先生先通过交强险定损，因赔付限额远不足覆盖损失，随即向车辆投保商业险的中国人寿财产保险大庆中心支公司（简称大庆国寿财险）报案。
理赔员完成现场勘查后，陪同宋先生将车辆送至4S店拆解定损，确认后尾灯、后保险杠及内部支架均有损伤，初核维修费用16000余元。
就在维修流程即将启动时，变故突然发生。肇事车主赵先生告知宋先生，他拒绝走商业险理赔并已自行撤案，理由是保险公司理赔员初步认定，部分车损属于旧伤，不在赔付范围内。
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为了解具体情况，当日下午，记者随同宋先生前往大庆国寿财险沟通协商，始终未能见到理赔部门负责人。仅有一名法务人员短暂出面，以“被保险人已主动撤销报案”简单回应，未就旧伤认定标准、定损依据、审核流程出具任何书面说明。得知采访来意后，留下记者电话，便匆匆离场。
配资炒股5月9日，记者与肇事车主赵先生取得联系。针对此起理赔纠纷，他建议林肯车主走诉讼程序处理。
针对此事，黑龙江铁人律师事务所孙亮律师认为，本次事故责任清晰，全责方理应承担全部赔偿责任。保险公司若以“旧伤”为由拒赔，必须承担举证责任，委托有资质的第三方机构出具专业痕检报告，仅凭工作人员口头判断，不能作为拒赔、撤险的合法依据。即便车辆存在陈旧损伤，也不能免除侵权方对本次事故新损伤的赔偿责任。
截至发稿，尚未有大庆国寿财险工作人员与记者进行沟通。
目前，宋先生受损的车辆仍未维修，双方理赔事宜尚未达成一致配资交易系统，本报将持续跟踪后续进展。
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