IT之家 3 月 25 日消息，兰博基尼的产品线仍在扩展，继 Urus 打开高性能 SUV 市场之后，品牌下一步希望补齐一个长期缺失的品类 ——GT 车型（grand touring car）。
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公告称，公司拥有人应占溢利增长乃主要由于公司的资源投资分部的强劲表现，产生分部溢利约13亿港元，以及于MGX Resources Limited(MGX， 前称Mount Gibson Iron Limited)(澳交所股份代号：MGX )的权益的减值亏损回拨约4.75亿港元。
当地时间 3 月 24 日，据外媒 motor1 报道，在赛百灵 12 小时耐力赛期间接受采访时，兰博基尼 CEO 斯蒂凡 · 温克尔曼明确表示：“目前缺少的是一款 GT 车型，一款双门 2+2 布局的产品。”他同时表示，不考虑增加新的 SUV，也不会推出轿车。
元股证券:ygzq.hkIT之家从报道中获悉，原本承担这一角色的是 Lanzador。该车最初被定义为一款纯电动双门 2+2 GT 车型，但随着市场环境变化，项目方向发生调整。此前温克尔曼就曾表示，是否坚持纯电方案仍存在不确定性，且不排除转向插混的可能。
最新明确的结果股票卖点判断，是 Lanzador 将不再采用纯电动力，而是转向插电式混动，并计划在本世纪 20 年代之内正式投放市场。
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