法拉利周一发布了其首款纯电动汽车，标志着这家豪华跑车制造商正进行一场高风险的转型，而包括保时捷和兰博基尼在内的竞争对手则以需求疲软为由，缩减了其电动汽车的野心。
这款名为“Luce”（意大利语意为“光”）的四门轿车，是在前苹果设计总监乔尼·艾维及其团队LoveFrom的协助下研发的，也是法拉利首款五座车型。
法拉利旨在吸引财力雄厚的家庭客户，为他们提供舒适的座椅、高端科技配置以及600升的后备箱空间。这款备受期待的Luce定价为55万欧元（64万美元），预计将于2026年第四季度开始交付。
“这是五年心血的结晶，”首席执行官贝内代托·维尼亚在罗马向200多名记者表示。
Luce车型通过放大其电动动力总成的自然振动声，以保持传统法拉利的感官魅力，这标志着法拉利正押注于这样一个趋势：即成长于科技与人工智能时代、对标志性的12缸和8缸发动机传统不再那么执着的一代人，将转向高科技豪华电动车。
法拉利首席营销与商务官恩里科·加列拉表示：“在我们的客户群体中，有许多人……仍在寻找完全不同的体验，以满足人生不同阶段的需求。”
加列拉在评价这款车时补充道：“它绝对令人惊叹。”该车配备四个电动机——每个车轮一个——可提供超过1000马力的动力，最高时速超过310公里/小时，且在车重超过2.2吨的情况下仍具备出色的灵活性。
法拉利表示，Luce的续航里程超过500公里。
元股证券:ygzq.hk在灯光秀发布会上，五辆Luce车型亮相，车身涂装从法拉利红到白色及浅蓝色不等。其更大的车身和以玻璃为主导的开阔设计，标志着该车打破了法拉利一贯的激进、强悍且标志性的运动风格。
Luce的内饰延续了法拉利一贯的豪华风格，采用皮革、玻璃和阳极氧化铝材质，并保留了若干实体控制按钮，这与特斯拉或其他电动汽车制造商全数字化、触控主导的设计理念有所不同。
简历显示，谭力于1979年9月出生，2026年2月加入新华保险，现任公司审计部总经理。此前，他就职于审计署，曾任审计署金融审计司一处主任科员、办公厅信息综合处副处长、政策研究室三处处长、人事教育司干部三处处长等职。谭力于2005年取得北京大学管理学硕士学位，具有高级审计师职称。
瑞银指，港交所纯利同比增长15%至43亿元，较市场共识高约15%，得益于有效的成本控制。撇除2025年的一次性英国金融行为监管局罚款及2024年的法律费用收回，2025财年营运开支仅同比增长2%。展望未来，港交所寻求在维持成本纪律的同时，为增长作出投资。在2026年第一季预测，港交所将面对较高的比较基数。
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责任编辑：李桐 配资交易百科
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